Hållbarometern
Hur många mil invånarna i den egna kommunen eller regionen reser med bil varierar över landet. Faktorer som påverkar körsträckan är hur väl utbyggd kollektivtrafiken är, hur pendlingsmönster ser ut men även av resvanor mm. För att nå klimatlagens mål har Trafikverket tagit fram ett klimatscenario som säger att vi måste minska biltrafiken i kilometer med 10-20 procent per capita.
Körsträcka
Indikator SE. 21. 3| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (mil/inv) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Strängnäs |
1999 |
704 |
|
1 |
Strängnäs |
2000 |
732 |
|
2 |
Strängnäs |
2005 |
768 |
|
3 |
Strängnäs |
2008 |
778 |
|
4 |
Strängnäs |
2009 |
771 |
|
5 |
Strängnäs |
2010 |
772 |
|
6 |
Strängnäs |
2011 |
780 |
|
7 |
Strängnäs |
2012 |
761 |
|
8 |
Strängnäs |
2013 |
768 |
|
9 |
Strängnäs |
2014 |
763 |
|
10 |
Strängnäs |
2015 |
772 |
|
11 |
Strängnäs |
2016 |
791 |
|
12 |
Strängnäs |
2017 |
804 |
|
13 |
Strängnäs |
2018 |
809 |
|
14 |
Strängnäs |
2019 |
792 |
|
15 |
Strängnäs |
2020 |
736 |
|
16 |
Strängnäs |
2021 |
734 |
|
17 |
Strängnäs |
2022 |
742 |
|
18 |
Strängnäs |
2023 |
714 |
|
19 |
Riket |
1999 |
640 |
|
20 |
Riket |
2000 |
659 |
|
21 |
Riket |
2005 |
681 |
|
22 |
Riket |
2008 |
688 |
|
23 |
Riket |
2009 |
672 |
|
24 |
Riket |
2010 |
667 |
|
25 |
Riket |
2011 |
667 |
|
26 |
Riket |
2012 |
658 |
|
27 |
Riket |
2013 |
652 |
|
28 |
Riket |
2014 |
655 |
|
29 |
Riket |
2015 |
663 |
|
30 |
Riket |
2016 |
673 |
|
31 |
Riket |
2017 |
673 |
|
32 |
Riket |
2018 |
670 |
|
33 |
Riket |
2019 |
651 |
|
34 |
Riket |
2020 |
605 |
|
35 |
Riket |
2021 |
611 |
|
36 |
Riket |
2022 |
617 |
|
37 |
Riket |
2023 |
616 |
|
38 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
1999 |
729 |
|
39 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2000 |
746 |
|
40 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2005 |
780 |
|
41 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2008 |
794 |
|
42 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2009 |
782 |
|
43 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2010 |
783 |
|
44 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2011 |
785 |
|
45 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2012 |
780 |
|
46 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2013 |
776 |
|
47 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2014 |
781 |
|
48 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2015 |
791 |
|
49 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2016 |
801 |
|
50 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2017 |
800 |
|
51 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2018 |
788 |
|
52 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2019 |
772 |
|
53 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2020 |
722 |
|
54 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2021 |
727 |
|
55 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2022 |
730 |
|
56 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2023 |
732 |
|
57 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
1999 |
672 |
|
58 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2000 |
695 |
|
59 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2005 |
718 |
|
60 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2008 |
724 |
|
61 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2009 |
712 |
|
62 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2010 |
711 |
|
63 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2011 |
715 |
|
64 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2012 |
707 |
|
65 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2013 |
700 |
|
66 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2014 |
704 |
|
67 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2015 |
713 |
|
68 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2016 |
718 |
|
69 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2017 |
718 |
|
70 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2018 |
702 |
|
71 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2019 |
682 |
|
72 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2020 |
630 |
|
73 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2021 |
639 |
|
74 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2022 |
644 |
|
75 |
Södermanlands läns kommuner (ovägt medel) |
2023 |
642 |
Datakälla: Trafa
Kommentar
Nuläge i Strängnäs
Körsträckan, alltså hur långt personbilarna som är registrerade i Strängäs har körts, minskade under pandemiåren 2020 och 2021 men ökade igen 2022. Efterföljande år minskade sträckan, vilket är positivt att se. Den totala körsträckan för alla bilar registrerade i Strängnäs var 28 miljoner mil.
27 786 738
Strängnäs kommun har ett mål om att det totala antalet körda mil ska minska till 25 miljoner mil per år till år 2030. Det motsvarar en minskning med 10 % jämfört med utfallet 2023.
Om statistiken
Indikatorn visar total körsträcka med personbilar registrerade i kommunen per invånare. Avser körsträcka för bilar registrerade i kommunen och säger ingenting om i vilka geografiska områden dessa bilar har kört. Avser bilar registrerade på såväl juridiska som fysiska personer (Observera att bilar skrivna på juridiska personer, så som företag, kan påverka statistiken för kommuner där många företag och huvudkontor är lokaliserade).