Hållbarometern
Med fossiloberoende menas bilar som har möjlighet att köra på ett bränsle från förnybara källor men som inte nödvändigtvis gör det hela tiden.
Fossiloberoende fordon i kommunorganisationen
Mål 13 Bekämpa klimatförändringarna
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2020 |
34,3 |
|
1 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2021 |
40,9 |
|
2 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2022 |
45,3 |
|
3 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2023 |
49,3 |
|
4 |
Pendlingskommun nära större stad (ovägt medel) |
2024 |
53,2 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige
Kommentar
Nuläge i Strängnäs
Andelen fossiloberoende personbilar och lätta lastbilar i kommunorganisationen var 91 % 2024, en ökning från 39,5 % 2020. Målet om 100 % fossiloberoende fordon 2025 är inom räckhåll, och Strängnäs ligger fortsatt högt jämfört med andra kommuner.
Om statistiken
Bilar av typerna gas (CNG, biogas, naturgas, metangas), el, E85, laddhybrid (förutsatt att de kan laddas med sladd), vätgas samt bilar godkända av tillverkaren att köras på HVO100 (syntetisk diesel med förnybart ursprung) är inkluderade.